2004年(平成16年)にシンガポールで設立されたLCC(Law cost Career=格安航空会社)。シンガポールの投資会社であるウェストブルック・インベストメンツが資本の51%を保持。残りの49%をジェットスター航空が持つ。2005年(平成17年)に吸収合併した「バリューエア」と「ジェットスター」ブランドの両方を使用して運行する珍しいスキーム。日本には2003年(平成15年)7月に就航。関西国際空港~台北~シンガポールの路線を持つ。アジアを中心に23都市に翼を広げている。 |
| 舞い上がれ大空に-心のマイルが増えていく。 |
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| 日報エアライン-天空の翼(天空の島風) |
2004年(平成16年)にシンガポールで設立されたLCC(Law cost Career=格安航空会社)。シンガポールの投資会社であるウェストブルック・インベストメンツが資本の51%を保持。残りの49%をジェットスター航空が持つ。2005年(平成17年)に吸収合併した「バリューエア」と「ジェットスター」ブランドの両方を使用して運行する珍しいスキーム。日本には2003年(平成15年)7月に就航。関西国際空港~台北~シンガポールの路線を持つ。アジアを中心に23都市に翼を広げている。 |
2004年(平成16年)にシンガポールで設立されたLCC(Law cost Career=格安航空会社)。シンガポールの投資会社であるウェストブルック・インベストメンツが資本の51%を保持。残りの49%をジェットスター航空が持つ。2005年(平成17年)に吸収合併した「バリューエア」と「ジェットスター」ブランドの両方を使用して運行する珍しいスキーム。日本には2003年(平成15年)7月に就航。関西国際空港~台北~シンガポールの路線を持つ。アジアを中心に23都市に翼を広げている。 |
カンタス航空グループのLCC(Law cost Career=格安航空会社)。2004年(平成16年)設立。その背景にはヴァージンオーストラリアの進出に対する対応として市場確保のため。資本の100%をカンタス航空が持つ「セカンドブランド型LCC」。ハブ空港はメルボルン。就航都市は33都市。主要機材はA330-200などエアバス社機材。 |
カンタス航空グループのLCC(Law cost Career=格安航空会社)。2004年(平成16年)設立。その背景にはヴァージンオーストラリアの進出に対する対応として市場確保のため。資本の100%をカンタス航空が持つ「セカンドブランド型LCC」。ハブ空港はメルボルン。就航都市は33都市。主要機材はA330-200などエアバス社機材。 |